Tanque de combustible marino de GNL

La compañía produce varios tipos de tanques de almacenamiento de combustible de GNL marino certificados por CCS y cumple con los estándares nacionales GB/T150, GB18442 y CCS "Especificación de aplicación marina de combustible de gas natural", y proporciona equipos de integración de sistemas de GNL marino y productos montados sobre patines. La empresa puede personalizar tipos especiales y especificaciones especiales de sistemas y tanques de almacenamiento marinos propulsados por GNL según los requisitos del cliente.

Visualización de detalles

Introducción del producto:

La compañía produce varios tipos de tanques de almacenamiento de combustible de GNL marino certificados por CCS y cumple con los estándares nacionales GB/T150, GB18442 y CCS "Especificación de aplicación marina de combustible de gas natural", y proporciona equipos de integración de sistemas de GNL marino y productos montados sobre patines. La empresa puede personalizar tipos especiales y especificaciones especiales de sistemas y tanques de almacenamiento marinos propulsados por GNL según los requisitos del cliente.


Características del producto:

(1) El tanque de almacenamiento adopta una estructura de líquido superior, sin riesgo de fuga de líquido a baja temperatura; (2) La carcasa está hecha de acero al carbono, lo que ahorra costos de material; (3) Al utilizar este tanque de almacenamiento de líquido de descarga superior, no hay necesidad de instalar un tanque de bomba en el sistema y no hay tubería de retorno del tanque de bomba, lo que hace que el sistema sea más conciso y seguro; (4) Este tanque de almacenamiento de líquido superior puede eliminar la necesidad de cajas frías y ataguías en el sistema, reducir el espacio ocupado por el sistema y también evitar el agrietamiento de la ataguía de cemento debido a la deformación de la plataforma; (5) La bomba se coloca dentro del tanque de almacenamiento, sin necesidad de preenfriamiento, y funciona de manera estable, ahorrando tiempo de llenado; (6) La parte superior del tanque de almacenamiento está equipada con un pozo de entrada y salida de la bomba, y la bomba puede recibir mantenimiento en el futuro; (7) Este tanque de almacenamiento de líquido superior puede reducir el costo total de construcción del sistema de reabastecimiento de GNL de la barcaza en aproximadamente un 20 % y reducir el volumen de BOG del sistema en un 40 %;



Ventajas del producto:


  1. Desempeño ambiental

  • Emisiones reducidas: Como energía limpia, el GNL produce emisiones contaminantes mucho menores después de la combustión que el combustible tradicional. La combustión de GNL puede reducir las emisiones de dióxido de carbono entre un 15% y un 20%, las emisiones de óxido de nitrógeno entre un 85% y un 90% y las emisiones de óxido de azufre en un 100%.

  • Respetuoso con el medio ambiente: el uso de energía limpia ayuda a reducir las emisiones de carbono en la industria naviera y lograr un desarrollo verde y sostenible.


2.Eficiencia energética y economía

  • Alta densidad de energía: el GNL tiene una alta densidad de energía y puede proporcionar garantías energéticas estables y confiables para que los barcos puedan soportar la navegación de larga distancia.

  • Modo de suministro de gas económico: algunos productos de tanques de combustible de GNL tienen un modo de suministro de gas económico, que puede lograr cero emisiones de BOG (gas de ebullición) y reducir el consumo de energía y los costos operativos.


3.Seguridad

  • Estructura de doble carcasa: Los tanques de carga líquida de GNL marino suelen adoptar una estructura de doble carcasa. La capa interior está en contacto directo con el combustible. Se seleccionan materiales resistentes a bajas temperaturas y de alta resistencia. La capa exterior se utiliza como capa protectora para resistir colisiones e impactos externos, etc., para evitar fugas de combustible.

  • Sistema de monitoreo de seguridad: Equipado con sensores de monitoreo de temperatura, presión y fugas de gas, monitoreo en tiempo real de los cambios ambientales dentro y fuera del tanque para garantizar un funcionamiento seguro.

  • Válvulas y tuberías de alta calidad: seleccione válvulas y tuberías que sean resistentes a las bajas temperaturas, a la corrosión y que tengan buenas propiedades de sellado para garantizar el transporte seguro de GNL.


Escenarios de aplicación:

Ampliamente utilizado en varios tipos de barcos, especialmente en buques portacontenedores, graneleros, etc.



Nombre del producto
Volumen
Tasa de evaporación estática (%/d)
Presión de diseño (MPa)
Dimensiones exteriores (mm)
Peso neto (kg)
Calidad de llenado (kg)
Distancia central del sillín (mm)
Tanques de combustible marino propulsados por GNL (caja de frío única y suministro de gas único)
3
0,6
1/1.2
4450×1510×2050
3450
1350
1650
5
0,45
1/1.2
4650×1810×2330
4900
2250
1650
10
0,35
1/1.2
6510×1912×2530
5500
4500
3430
15
0,25
1/1.2
7726×2116×2370
8050
6750
4100
20
0,23
1/1.2
8227×2316×2556
10500
9000
4400
Tanques de combustible marino alimentados con GNL (caja fría doble y suministro de aire dual)
3
0,6
1/1.2
5000×1510×2050
3750
1350
1650
5
0,45
1/1.2
5565×1810×2330
5500
2250
1650
10
0,35
1/1.2
7500×1912×2530
5950
4500
3430
15
0,25
1/1.2
8750×2116×2370
8950
6750
4100
20
0,23
1/1.2
9210×2316×2556
11500
9000
4400



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